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程力汽车专用车液压系统渗漏报修时怎样拍照和记录

文章类目:公司动态 | 发布日期:2025-05-25 更新时间:2026-09-14 | 点击量:1474

先停机并保留最初的渗漏状态

本页只适用于实际配有液压系统的程力汽车专用车。发现油液痕迹后,应在不扩大危险的前提下停止相关作业,把车辆停在安全位置,并按本车资料做好驻车和机构防护。不要为了找漏点反复举升、翻转或让机构带载动作。

先拍摄整车所在位置和作业机构状态,再拍地面油迹、疑似渗漏部位及周边结构。若油液靠近高温、电气或运动部件,应保持距离,不用手直接触摸,也不要钻入未可靠支撑的机构下方。

  • 记录发现渗漏的时间、地点和当时工况。

  • 说明车辆是在行驶、怠速还是上装作业时出现。

  • 保留仪表报警、控制器提示和现场油迹照片。

  • 写明停机后油迹是否继续扩大。

照片要能看清位置关系和部件身份

只拍一张油滴特写,售后人员通常无法判断它来自哪条管路。建议从远到近连续拍摄:先让画面包含车辆方向和上装位置,再拍管路走向、接头或执行部件,最后拍渗漏痕迹细节。

能够安全观察时,可拍摄相关阀组、油缸、软管或接头的铭牌及连接关系。每张照片保留原图,不要只在聊天软件中转发压缩图;视频应从固定参照物开始,缓慢移动到渗漏点,避免画面晃动。

一组有效资料:整车定位图—部件关系图—渗漏近照—铭牌或接口图—报警与工况记录应能相互对应。

液位和临时处理要如实记录

在车辆资料允许且能够安全检查的条件下,记录停机前后液位、油液颜色以及地面痕迹范围。不要凭颜色自行判定油品,也不要把不明液体加入系统。

  • 补加过油液时记录品类、包装信息和大致数量。

  • 紧固、包扎或更换过部件时标出具体位置。

  • 清理过现场时保留清理前照片和使用材料。

  • 拆下的接头、密封件或软管不要随意丢弃。

临时不再滴漏不代表原因已经排除。不要擅自提高压力、修改阀组或旁路保护来验证车辆能否继续作业;是否可以移动或恢复动作,应结合本车资料和现场检查确认。

联系售后时一次提交完整信息

可拨打网站公开电话0722-3336886,提供完整整车型号、车辆识别信息、发生工况、渗漏位置、报警内容、照片视频和已做处理,询问应先检查底盘还是上装液压范围。网站不公开内部服务站通讯录中的电话和地址,需要联系服务资源时通过公开电话确认。

报修记录还应写明车辆当前是否停机、作业机构所在位置以及现场是否具备检查条件。涉及底盘原车系统时,同时准备底盘资料;涉及上装机构时,说明对应动作和控制方式。

维修完成后,应核对实际渗漏原因、更换或紧固项目、所用油液及测试结果,并把维修后的同位置照片与报修资料一起保存。这样再次出现相似痕迹时,可以对照历史记录,而不是仅凭印象判断。