多站点保障时,方舱的利用率由行驶、到场、展开、作业和撤收共同决定。单看车辆最高速度或声称“随时转场”,无法安排连续任务。
为每处地点写明任务开始时限、服务对象、停靠条件和最迟撤离时间。两个站点同时呼叫时,要有调度责任人和替代保障方式。
将设备停机、断开外接线、固定活动件、收支腿、路线行驶、进场定位及重新上电分别计时。雨雪、道路管制和补给时间应留作不确定项。
每个地点确认供电容量、接地位置、水路、网络、场地承载和夜间照明。缺少外部条件时,应在调度表中标注可用功能的限制,不能默认所有站点配置一致。
记录出车里程、人员数量、故障和恢复时间;最慢的撤收或接线步骤往往决定下一站能否按时投入。任务结束后检查设备耗材和运输锁扣。
若第一站外接电缆需由第三方拆除,转场计划必须等到对方到场,不能用车辆行驶时间代替全部响应时间。
