程力江铃矿井气体勘测车多个采区同时送样时怎样安排勘测路线？

程力江铃矿井气体勘测车多煤层、多采区在同一班次集中送样，若只追求最短行车或最快进样，会破坏样品时效。程力江铃矿井气体勘测车负责井下气样的地面分析与复核，车辆提供数据依据，井下固定监测、现场报警和安全处置仍按矿方制度执行。

接样单需要增加哪些字段

围绕采区、测点优先级、取样完成时间、预计到车时间和关注组分建立样品身份卡。标签、工作站、原始图谱和报告引用同一编号，换班后也能找到当时条件。

按照证据强度安排设备

先按报告时限分组，再结合地面接样位置、仪器通量和残留风险排程。便携设备承担快速筛查，色谱系统承担经方法确认的多组分分析，两种结果分别标注。

把复核建议和现场处置分开

签发前由审核人确认路线优化必须服从样品有效性和高风险样分流，不能只按里程排序，并从结论反查样品号、原始图谱和质控结果是否完整。

遇到冲突数值先查什么

复测计划围绕跨区同名测点、样品等待过久和高值样残留逐条列出，并为每条假设指定验证样和判定结果，避免重复进样却没有新证据。

把异常处理嵌入正常流程

用一份异常样说明处理顺序

可以设置一份带有跨区同名测点、样品等待过久和高值样残留的反例样。系统应先登记采区、测点优先级、取样完成时间、预计到车时间和关注组分，随后执行先按报告时限分组，再结合地面接样位置、仪器通量和残留风险排程并显示异常状态；操作人员只有在补齐质控或复取样品后，才能依据“路线优化必须服从样品有效性和高风险样分流，不能只按里程排序”签发。若软件仍允许直接生成普通结果，说明异常拦截还需要完善。

设备参数和用途核对

使用场景和车辆用途

本方案适合多煤层、多采区在同一班次集中送样，若只追求最短行车或最快进样，会破坏样品时效。车辆承担地面气样实验室角色，支持日常批次与异常样分流，但不进入井下作业。

车辆公告参数

公告型号CLW5043XJCCDP，整车尺寸5341×1986×2395、2630、2690 mm，轴距3300 mm，总质量3510 kg，整备质量2550 kg；1998 mL、105 kW柴油国六发动机，5速手动变速器，4×2驱动，准乘2—3人。车内仪器、气路、气瓶、供电和工作区按最终技术协议布置。

用正常样与反例共同验收

可把“准备两个采区的普通样和一份高值模拟样，检查路线改变后报告顺序是否正确”作为现场考题，同时制造一次标签或质控错误，检查系统能否拒绝错误报告。