汽车软件在线升级管理进一步明确，智能专用车辆交付要说明版本与功能边界

工业和信息化部、市场监管总局关于智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知，对相关产品技术参数、测试验证和升级活动提出管理要求。对配备相关功能的专用车辆，交付内容除了硬件，还可能涉及软件版本和服务配置。采购方应把已经交付的功能与后续计划开放的功能明确区分。

询价时问清当前能够使用什么

编辑建议，在车辆方案中分别列出当前具备的功能、需要额外配置的功能以及尚未交付的规划功能。宣传演示可以帮助理解产品，但合同和交付说明应落实到实际车辆。对于通过软件实现的功能，应询问是否需要账号、网络、订阅或其他条件，不把所有演示内容都当成默认配置。

同一车型在不同配置或版本下可能存在差异，采购人员应保留双方确认的说明。涉及远程查看、辅助提示或运营管理服务时，更需要确认使用范围和期限。本文不认定任何程力车型已配备具体智能化功能，实际能力应由对应车辆资料及交付验证支持。

更新通知与日常任务安排需要衔接

车辆收到软件更新信息时，使用单位宜通过正式服务渠道了解更新内容、使用条件以及注意事项，按车辆要求安排执行。不要把所有更新都理解为单纯增加功能，也不要自行认定更新能够替代机械检查或故障维修。涉及车辆安全或召回事项的，应按正式通知办理。

对承担连续任务的车辆，管理人员可以记录更新前后的版本和相关服务工单，便于后续查找问题。具体操作由符合要求的人员按正式说明完成，车队不应尝试未经授权的软件修改。车辆在更新后如出现异常，应按规定停止不适当使用并联系服务单位，不自行猜测系统原因。

把功能说明交给实际使用人员

智能化功能往往需要驾驶和作业人员理解适用边界。采购人员看过演示，不等于一线人员已经接受说明。交付培训可以围绕实际车辆界面、正常提示和服务联系渠道展开，并记录参与人员，对轮班或后来接岗的人员安排补充交接。

使用说明中如果涉及道路、环境、速度或操作条件，应按原始资料准确传达，不为了方便记忆而删去限制条件。车队也不宜将辅助功能当成替代人员责任的依据。日常管理可以记录员工提出的问题，由服务单位统一解释，避免不同班组形成互相矛盾的操作习惯。

服务终止和车辆转交也要提前考虑

采购涉及平台服务时，还应询问账号交接、车辆转移和服务到期后的处理方式。需要保存的业务记录，应通过正式支持的方式归档，不依赖个人手机长期保管。车辆退出项目时，既要移交实物，也要明确相关服务与资料如何衔接，防止权限与责任留在原经办人名下。

比较不同方案时，可以将软件服务费用、支持期限、更新说明和问题响应与硬件配置一并列出。功能名称相似，并不能证明实际服务相同；只有把具体可用内容写清楚，才能形成公平的比较。对未验证的未来功能，预算与验收中应保持明确标记。

咨询程力专用汽车相关车型及配置，可联系0722-3336886，说明拟使用的智能化功能和管理需求。是否具备软件在线升级或相关服务，应以具体车型、正式说明和交付约定为准。

资料依据：工业和信息化部、市场监管总局工信部联通装〔2025〕45号，2025年2月25日。本文为官方信息整理与编辑解读，选型建议需结合实际车辆及使用条件。