程力汽车江铃福特T6煤矿瓦斯勘测车：勘测点增加后，编号怎样避免与旧测点混淆？

程力汽车江铃福特T6煤矿瓦斯勘测车用于在矿区地面分析井下送来的气样。矿区专项勘测往往临时增加巷道、密闭区外围或其他送样位置。若只用一号、二号气袋作为长期编号，跨班次后很容易把新旧地点的数据放在同一列。瓦斯勘测车的工作站应能同时保存地点身份与本次样品身份。

地点编号与样品编号分开管理

地点编号描述矿井、区域及位置，保持相对稳定；样品编号描述一次取样行为，需要带有日期和批次关联。气袋是容器，清洗或更换后可能继续使用，因此容器号也应单独保存。三者建立对应关系后，某一气袋出问题可以追查受影响样品，同时不改变测点历史。

勘测点增加后，编号怎样避免与旧测点混淆：配置核对

本项目可参考GC-4085B矿井气体多点参数色谱自动分析仪。提供矿区测点命名规则，要求演示重名提醒、停用保留、导出映射表和容器追溯。

将“勘测点增加后，编号怎样避免与旧测点混淆”放入验收演示

验收时设置两个名称相近的测点，分别在上午和下午送样，再把其中一个测点停用并新增替代点。要求软件显示四份样的真实来源，旧点的历史曲线仍可查询，新点不自动接续旧点曲线。若系统只有一个自由文本名称，应在交付前明确人工核对方法。

纸质标签与软件编号需要考虑实际操作。编号过长时，操作员可能只抄后几位，造成重新重复；因此可设置易读短码，但短码必须能唯一映射到完整记录。二维码只是读取方式，不能替代信息准确性。验收时可检查标签污损后的备用人工识别路径，并让接样人员复述样品来源。新增测点由谁批准、重名如何处理也要明确，避免临时口头命名进入正式数据库后长期使用。

就“勘测点增加后，编号怎样避免与旧测点混淆”这项需求而言，软件编号能减少混样，测点实际位置仍需要矿方确认，车辆不能凭名称推断地下位置。签发或接收结果时，应同时查看任务编号、样品身份和本次有效分析范围，确认数据确实回答了原先提出的问题。

程力汽车江铃福特T6煤矿瓦斯勘测车的车辆配置可参考CLW5043XJCCDP，本文仅列轴距3300mm这一项参数；其余底盘、工作台与附件按最终清单确认。

福特工程救险车外观参考。