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程力汽车江铃矿上一氧化碳预测车:CO趋势中的补录数据怎样避免被误认为即时预警

程力汽车江铃矿上一氧化碳预测车:CO趋势中的补录数据怎样避免被误认为即时预警

有的井下气样因运输或信息传递原因较晚进入工作站,录入时采样已经过去一段时间。如果软件只按录入顺序刷新曲线,历史CO异常可能被误认为刚刚出现的变化。地面分析车参与趋势资料整理时,需要把补录身份和事件时间清楚表达,让接收者知道这条信息反映的实际时段。

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