0722-3336886

东风D9压缩垃圾车

产品详情

一、车辆特点

1、箱体外观为圆弧流线性造型,底板整体折边无焊接,杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好,同时有效增加实际装填容积,超过同类产品,材质使用高强度锰钢板,不易变形, 耐磨损,耐腐蚀性强。

2、取力器采用国内知名品牌,嘉善取力器,整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制, 保证工作或其它工况状态下能自动选择加速或怠速状态,减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,更稳定更节能。

3、油泵采用国内知名品牌安徽皖液油泵,加装压实阀,增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。威森博乐多路阀,广州天河镀锌液压油管,多路阀处硬链接,整齐美观,散热快,工作效率高,采用最新的双向压缩技术,通过国内国外一流品牌配件,实现压缩比超过 1:2.5,单次循环≤20 秒,达到了垃圾收集、效率的成倍提升。

4、液压油箱加大,容积增大,防止液压油高温,所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱,高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损,或卡死, 以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等,配备高压过滤器油液过滤精度为 0.01 微米。减少故障率,有效的防止配件损坏;

5、作业自动化:智能控制系统采用进口 CAN 总线设计,模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合,实现高效、稳定、易维护的压缩方案,具备手动、自动、半自动三套操纵方式,驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作,并配备远程遥控器,可全方位不同的作业环境,方便高效。

6、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置,防止客户擅自调节压力,取力器加装警示语,提醒客户开关取力器,防止取力器损坏。尾部可选装配带垃圾桶(或斗)的翻转机构。

7、最大程度考虑客户使用环境,人性化设计亮点多,带夜间照明灯,带双污水箱,带排水管,遥控器控制,操作维护手册及视频齐全。

二、车辆参数

1、底盘型号 :EQ1185LJ9CDE

2、轴距(mm):3950

3、轮胎规格 :275/80R22.5 18PR

4、变速箱 :8档变速箱

5、发动机型号 :195 马力 

6、发动机功率(kW):143kw

7、外形尺寸(mm):8150X2500X3250

8、最大总质量(kg):18000

9、额定质量(kg):7305,7005,7985

10、整备质量(kg):9820

11、箱体有效容积(m3):10-14

12、滑板下行刮板预压压力 :200kg

三、细节展示

1、箱体上装采用弧形箱体,底板整体折边无缝焊接,杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好,同时有效增加实际装填容积,超过同类产品,材质采用高强度锰钢板,不易变形、耐磨损;耐腐蚀性强。

2、尾部填充器,主要垃圾的装填,尾部挂桶机构,以及各种垃圾的装载。

3、电控系统:专用电控(CAN 总线控制)带一键卸料,带自动提升功能(压缩垃圾时遇到较大阻力会自动提升,分段刮取垃圾,避免卡顿)双系统控制,带无线遥控,可实现远程操作。

4、液压油箱:油箱容积加大,有效提高冷却效率,稳定油温油压,带有回油过滤装置,有效过滤液压油所夹带的杂质,延长油质使用时间。

5、背压阀/压实阀:双向压缩,增加装载垃圾的压缩比,提高垃圾的装载量。

6、弧形箱体:先喷底漆后装配,箱体弧度加大, 使箱体结构更稳定,外观更大方,有效增大箱体容积。

7、尾门开启油缸加装平衡阀,可保证油缸动作同步,有效保护油缸,可防止由于操作失误导致油缸下落,杜绝安全隐患。

8、尾部照明灯:环卫工作多在夜间或者凌晨, 人性化配备夜间工作灯,方便环卫工人夜间作业, 独立开关控制,夜间行驶时可做警示灯。

9、接近开关:采用感应开关加时间控制来切换动作,各动作更精准,电控系统更稳定,更好的保护油缸

以及液压系统。

10、翻转机构:根据公告选装尾部翻转板,可挂120L/240L /660L垃圾桶。

11、滑道结构:新式带嵌入滑块结构,带连接轴, 耐磨损,不变形, 带动作反转功能,刮板下行遇到障碍物可自动进行动作转换,有效避障,避免设备损坏。威森博乐油缸:超一线工程级品牌,质量稳定,经久耐用,采用外置结构,压力大,循环速度快。

12、双污水收集箱:结合导流式污水收集装置,有效防止泄露、避免二次污染。

13、嘉善取力器:国内一流品牌,与厂商合作, 根据发动机马力精准匹配开发,质量稳定有保障。

14、多路换向阀:采用威森博乐手气一体阀,专业定制,与车辆使用的液压油泵精准匹配开发,精密度高,性能稳定。

15、标配安徽皖液油泵,液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行单个动作的油缸,为液压系统提供动力;双泵结构为大小泵匹配双回路系统,大泵给推板,刮板,滑板油缸供油,小泵给填充器,机械手,后盖油缸供油;两支回路相互独立,当支路内部件同时动作时,作业速度不受影响。

16、高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损,或卡死,以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等,配备高压过滤器油液过滤精度为0.01 微米。

17、特别适用于自动控制系统和伺服系统,它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死,从而可减少故障,延长液压系统元件使用寿命。

四、产品优势

1、箱体外观为圆弧流线性造型,底板整体折边无焊接,杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好,同时有效增加实际积,超过同类产品,材质使用高强度锰钢板,不易变形,耐磨损,耐腐蚀性强。

2、整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制,保证工作或其它工况状态下选择加速或怠速状态,减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,更稳定更节能。

3、智能控制系统采用进口 CAN 总线设计,模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合,实现高效,稳定,易维护的压缩方案,具备手动、自动、半自动三套操纵方式,驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作并配备远程遥控器,可全方不同的作业环境方便高效。

4、采用最新的内置油缸结构和双向压缩技术,通过国内国外一流品牌配件,实现压缩比超过 1:2.5,单次循环≤20 秒,达到了垃圾收集效率的成倍提升。

5、最大程度考虑客户使用环境,人性化设计亮点多,带夜间照明灯,带 双污水箱,带排水管,遥控器控制,操作维护手册及视频齐全。

6、专人试车,模拟各种复杂工作环境,国内唯一一家压缩发车前实物测试。

7、售后保障,非客户人为损坏,任何故障无条件售后,客户零费用解决。