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工业和信息化部于2026年9月9日就《燃料电池电动汽车 安全要求》强制性国家标准征求意见，反馈截止日期为2026年11月8日。页面同时提供征求意见稿、编制说明及反馈表。
工业和信息化部2026年3月16日公布三部门氢能综合应用试点通知，重点推动中重型、中远途运输和冷链物流等商用车应用，同时鼓励城市环卫、渣土运输等车辆应用。
工业和信息化部2026年5月26日发布汽车标准化工作要点，提出加快随车起重运输车等标准研制，并推进专用汽车定型试验、起重尾板和散装物料运输车等标准预研。
工业和信息化部于2026年8月27日公布四部门办公厅通知，在全国开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。整治重点包括一致性、可靠性、耐久性和新技术测试验证。
工业和信息化部2026年第1号公告公布修订后的道路机动车辆生产企业和产品准入审查要求，自2027年1月1日起施行。官方解读明确，修订内容包含新能源特种作业车底盘企业能力要求。
政策梳理：三部门2020年第35号公告明确，固定装置非运输专用作业车辆的关键，在于固定安装专用设备或器具，并以专项作业而非运送人员、货物为主要目的。该政策自2021年1月1日起施行。
政策梳理：财政部、税务总局、工业和信息化部2023年第47号公告规定，继续对购置挂车减半征收车辆购置税，执行至2027年12月31日。该文件在税务部门政策页面标注为全文有效。
国家税务总局2026年7月10日发布的第二十二批目录解读明确：专用车辆已缴车辆购置税，之后车型列入目录的，可在补充免税标识等条件满足后，向主管税务机关申请退税。
国家税务总局、工业和信息化部于2026年7月10日发布第二十二批免征车辆购置税的设有固定装置的非运输专用作业车辆目录。官方解读显示，本批涉及349个车型。
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2026-09-22
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